Verkeer en Bereikbaarheid

In het programma Verkeer en Bereikbaarheid wordt het kader beschreven voor de inspanningen die de gemeente in 2018 gaat leveren om een verkeersveilige en bereikbare stad en regio te realiseren. Deze inspanningen zijn schematisch weergegeven in de doelenboom in de volgende paragraaf.

De strategische doelstelling van dit programma is “het realiseren van een verkeersveilige en bereikbare stad en regio”.

Vanuit dit programma wordt een belangrijke bijdrage geleverd aan de hoofdopgaven van de Strategische visie 2030 en meer in het bijzonder aan de daarin benoemde thema’s “Innovatieve en excellente stad” en “Venlo Internationaal” (bereikbaarheid) en “Veelzijdige stad in het groen” (verkeersveiligheid). Hiermee sluit dit programma ook aan op de regiovisie “Regio in Balans”, en dan met name op de thema’s “Innoveren en Vermarkten” (bereikbaarheid) en “Vitale gemeenschappen” (verkeersveiligheid).

Dit programma sluit daarnaast primair aan bij het thema “Leefbaarheid in wijken en kernen” in het coalitieprogramma Venlo 2014-2018. Bij het thema “verkeer” wordt het accent gelegd op verkeersveiligheid in wijken en kernen en het fietsen langs de maas. De ambitie van dit college op het gebied van verkeer is in het coalitieprogramma opgenomen in de paragraaf “Infrastructuur in Wijken en Kernen en GVVP ” (D5).

Ambities Strategische Visie 2030

In het gekozen voorkeursscenario “Venlo kansenstad uit de Strategische Visie worden de volgende voor het programma “Verkeer en Bereikbaarheid” relevante ambities aangegeven:

• Venlo heeft zich ontwikkeld tot een logistieke ‘hotspot’
• Een uitstekende multimodale ontsluiting is een doorslaggevende vestigingsfactor
• De binnenstad is goed bereikbaar, zowel met de auto als met het openbaar vervoer en heeft goede parkeervoorzieningen

De bereikbaarheid van Venlo en haar woon-, winkel- en werklocaties is een belangrijke vestigingsplaatsfactor voor bewoners en bedrijven. We profiteren hier als regio optimaal van, met positieve effecten op de aantrekkingskracht voor bedrijven, bezoekers en de werkgelegenheid.

De belasting van de (boven)lokale infrastructuur zal in de toekomst blijven toenemen, voor zowel weg, water als spoor. In de regio Venlo, waar met logistiek veel geld wordt verdiend, is het noodzakelijk dat de infrastructuur van weg, water en spoor op een nog hoger niveau wordt gebracht. Dit wordt als nationaal belang erkend. Bovendien is bij een afnemend aantal voorzieningen in wijken en dorpen mobiliteit van belang om te voorkomen dat inwoners in een isolement raken. We streven daarom naar een bereikbare, verkeersveilige en toegankelijke stad, zoveel mogelijk op basis van een schoon, duurzaam, stil en veilig mobiliteitssysteem voor personen én goederen. Hiervoor is een robuuste infrastructuur onmisbaar en zullen we het water en spoor nog beter moeten benutten. De uitdaging daarbij is om de belastende effecten van mobiliteit (o.a. geluidshinder, luchtkwaliteit) in balans te houden met de gewenste kwaliteit van leven.

Ambities Coalitieprogramma Venlo 2014 - 2018

Uit het Coalitieprogramma Venlo 2014 – 2018, “Verbinden vanuit Vertrouwen en Verantwoordelijkheid” worden de volgende relevante ambities aangegeven:

• We verleggen het accent wat betreft verkeersveiligheid naar kernen, wijken en schoolroutes.
• We trekken oplopend tot € 380.000,- structureel in 2018 aan middelen uit voor het GVVP. Hiermee financieren wij ‘Fietsen langs de Maas’ en basisinvesteringen i.o.m. kernen en wijken.
• We bezuinigen € 200.000,- op de investeringen in het dynamisch verkeersmanagementsysteem.

Ook in 2018 zal het programma Verkeer en Bereikbaarheid nog volop in de belangstelling staan; ook van de media. Immers het in 2016 opgestarte proces om te komen tot een gastvrij parkeerproduct zal in 2018 worden voortgezet; zo zal mogelijk de verkoop van drie centrumstedelijke parkeergarages in 2018 kunnen worden geëffectueerd. Daarnaast zal ook de uitbreiding van Industriehaven (incl. bargeterminal) en realisatie van de railterminal op Trade Port Noord in 2018 verder vorm krijgen. Naar verwachting zal ook de discussie over de IJzeren Rijn weer toenemen.

Trendsportal zal ook in 2018 het mobiliteitsnetwerk van gemeente Venlo en Noord-Limburg zijn. De ingeslagen weg en werkwijze zullen worden doorgezet en in het verlengde van de in 2017 opgestelde visie en ambitie zal ook de strategische agenda en uitvoeringsprogramma voor de komende jaren worden gevormd .

Belangrijk uitgangspunt van de gemeente Venlo vormt C2C als filosofie en instrument om de transitie naar onuitputtelijke grondstoffen, duurzame energie, klimaatadaptie en gezondheid op lokaal en regionaal niveau te realiseren dan wel te versnellen. Mobiliteit speelt daarbij een belangrijke rol die verder gaat dan alleen het elektrisch rijden, binnen Trendsportal worden de Venlo principes dan ook nadrukkelijk toegepast. Deze Venlo principes zullen dan ook meer dan voorheen een rol spelen bij bijvoorbeeld gemeentelijke investeringen en aanbestedingen van infrastructurele projecten. Uiteraard zullen deze niet strijdig zijn met nationale wetgeving en zullen deze in pas lopen met de beschikbare middelen uitgaande van de TCO-methode (Total Cost of Ownership: het volledig inzichtelijk maken van alle kosten gerelateerd aan de aanschaf en gebruik gedurende de levenscyclus van ingekochte goederen en diensten). Binnen programma Verkeer en bereikbaarheid is hier al ervaring mee opgedaan (concreet met de aanleg van de C2C-rotonde in Steyl en in de beleidsmatige vorm binnen Trendsportal).

De onderstaande effectindicatoren geven meer inzicht in de resultaten op de strategische doelstelling, waarbij wordt aangegeven dat deze resultaten betrekking hebben op 2016 omdat ten tijde van het opstellen van de begroting 2018 actuele gegevens over 2017 nog ontbreken.